Zhejiang Wizplus Smart Equipment Ltd.
صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / راهنمای خرید پلت فرم بالابر انبار: ارتفاع، ظرفیت، قدرت و ایمنی

اخبار صنعت

راهنمای خرید پلت فرم بالابر انبار: ارتفاع، ظرفیت، قدرت و ایمنی

یک مرکز توزیع با قفسه بندی در ارتفاع 9.2 متری، سطح زمین و راهروهای متقاطع به عرض تنها 1.4 متر می خواست مانع از بالا رفتن کارکنان از نردبان به دو سطح بالای پرتو شود، جایی که تقریباً 40 دقیقه زمان تولیدی در هر شیفت ناپدید می شد.

پاسخ یک دستگاه نبود، بلکه یک تصمیم دسته بندی بود. سکوی بالابر انبار ابزار مناسبی برای بالا بردن یک فرد، و اغلب یک بار کوچک، به سطح کاری ثابت و نگهداری ایمن در آنجا است. انتخاب بین انواع موجود به چهار عدد و دو شرایط سایت بستگی دارد: حداکثر ارتفاع کار، بار نامی پلت فرم، نوع چرخ و فرمان، تحمل بار نقطه ای کف، به علاوه عرض راهرو و سطح کف. اشتباه کنید و ماشین نمی تواند به تیر بالایی برسد، نمی تواند به راهرو تبدیل شود، یا نمی تواند به طور قانونی روی دالی که برای آن خریداری شده است استفاده شود.

آنچه به عنوان یک پلت فرم بالابر انبار محسوب می شود

این اصطلاح شامل سکوهای کار بالابر متحرک می شود که برای استفاده در داخل ساختمان ساخته شده اند، نه کامیون های پالت و نه بالابرهای بوم ساختمانی. در عمل شما به یک پایه چرخدار، یک محرک الکتریکی یا فشار دستی، یک قیچی، دکل یا کالسکه چیدن، و یک سکوی محافظ که یک یا دو نفر را بلند می کند به اضافه ابزار یا استوک نگاه می کنید.

دو تمایز در مرحله خرید مهم است. ارتفاع پلت فرم ارتفاع کار نیست: دستگاهی با ارتفاع سکوی 6 متری با اضافه شدن اپراتور 1.8 متری و دسترسی بازو، تقریباً 8 متر ارتفاع کار می دهد. پلت فرمی که برای کالاها رتبه‌بندی می‌شود نیز به‌طور خودکار برای افراد رتبه‌بندی نمی‌شود، بنابراین هر واحدی که یک اپراتور را حمل می‌کند باید نرده‌های محافظ، دروازه‌ها و قفل‌هایی مطابق با استاندارد مربوطه داشته باشد.

پنج نوع که در یک انبار ملاقات خواهید کرد

اکثر سکوهای آسانسور داخلی به پنج خانواده تقسیم می شوند. جدول زیر مشخص می‌کند که هر کدام کجا مناسب است و معمولاً وقتی برای کار اشتباه مشخص می‌شود چه مشکلی پیش می‌آید.

محدوده های شاخص برای سکوهای بالابر انبار معمولی؛ قبل از سفارش، ارقام دقیق را در برگه اطلاعات سازنده تأیید کنید.
تایپ کنید ارتفاع کاری معمولی بهترین تناسب ریسک مشخصات مشترک
پلت فرم بالابر قیچی برقی 4-14 متر تعمیر و نگهداری قفسه، روشنایی و کار آبپاش، ذخیره در ارتفاع اندازه عرشه و بار چرخ در نظر گرفته شد، سپس برای یک تخته نیم طبقه بسیار سنگین بود
بازیابی انبار در ارتفاع بالا 3-8 متر برداشتن کیس و پالت از قفسه بندی بالا، شمارش چرخه عملکردهای سفر و بالابر اشتباه گرفته شده است، بنابراین دستگاه نمی تواند خود به خود در راهرو حرکت کند
انتخابگر سهام موبایل 3-4 متر انتخاب سفارش در سطح پایین و متوسط منطقه بندی شده محموله به‌عنوان رتبه‌بندی پالت در نظر گرفته می‌شود تا رتبه‌بندی شخص به اضافه وزن
بالابر دکل عمودی 4-12 متر کارهای تک نفره در راهروهای تنگ و کارهای کوتاه مدت عرشه کوچک مواد حمل شده را محدود می کند، که کار را کند می کند
پلت فرم بالابر سفارشی پروژه خاص لینک های میزانسن، انتقال اسکله، بارها یا ابعاد غیر استاندارد طراحی خیلی دیر منجمد شد، بنابراین زمان و هزینه هر دو جابجایی

اگر کار به جای تعمیر و نگهداری گاه به گاه، چیدن مکرر باشد، یک بازیابی کننده یا جمع کننده معمولاً بازده بهتری را ارائه می دهد. اگر کار تعمیر در ارتفاع باشد، یک سکوی قیچی با عرشه بزرگتر و محدودیت بار گسترده تر خرید مطمئن تری است.

CKOP30–CKOP45 Self-Propelled Full Electric High-Altitude Reclaimer CKOP30–CKOP45 خودکششی تمام الکتریکی در ارتفاع بالا دستگاه بازیابی خودکششی با باتری برای جمع آوری مواد هوایی در انبارها و تدارکات، با محرک الکتریکی، شعاع چرخش صفر و عملکردهای ایمنی. مشاهده محصول →

ارتفاع، بار، و رابط قفسه بندی

با بالاترین نقطه ای که یک اپراتور باید به آن برسد، شروع کنید، نه با ارتفاع پلت فرم چاپ شده در کاتالوگ. اگر پرتو بالایی در 9.2 متر قرار گیرد و اپراتور جعبه را در سطح شانه کنترل کند، ارتفاع کار مورد نیاز حدود 9.5 تا 10 متر است که به ارتفاع سکوی حدود 8 متر اشاره دارد.

بار شماره دوم است. یک پلت فرم قیچی با وزن 1000 کیلوگرم یک پلت فرم مواد است. یک کالسکه چیدن با وزن 200 تا 300 کیلوگرم، یک سکوی اپراتور با فضایی برای ابزار و یک توله است. اختلاط این انتظارات یکی از رایج ترین اشتباهات تدارکاتی است. در حال بررسی چگونه یک بازیابی در ارتفاع بالا انبار با یک بالابر قیچی متفاوت است قبل از اینکه مشخصات نوشته شود از خرید ماشینی که یا برای تعمیر و نگهداری بیش از حد مشخص شده یا برای چیدن خیلی ضعیف است، اجتناب می کند.

قفسه بندی محدودیت هایی را تحمیل می کند که به راحتی نمی توان آنها را از دست داد. گسترش‌های عرشه دسترسی را افزایش می‌دهند، اما مرکز ثقل را تغییر می‌دهند، و واگن‌های هدایت‌شونده ریلی به عرض راهروی مشخصی نیاز دارند. در جاهایی که سرهای آبپاش یا سرویس های سقفی بالای تیر بالایی قرار دارند، ارتفاع جمع شده باید آنها را با یک حاشیه مطمئن پاک کند، نه با چند سانتی متر.

نیمه برقی یا تمام الکتریک: با الگوی شیفت مطابقت دهید

انتخاب قدرت به دنبال تغییر است، نه بودجه. یک واحد نیمه برقی پلت فرم را به صورت الکتریکی بالا می برد در حالی که سفر به صورت دستی است، که مناسب کارهای کوتاه و فرکانس پایین است که در آن اپراتور فقط چند متر بین پیک ها حرکت می کند. یک واحد تمام الکتریکی خودکششی، سفر و فرمان را با قدرت اضافه می‌کند، که این چیزی است که انتخاب چند موقعیت را در یک تعویض کامل کارآمد می‌کند.

قبل از انتخاب سه سوال بپرسید. اپراتور چند انتخاب در ساعت انجام می دهد؟ بیشترین فاصله بین دو دورترین وجه انتخاب چقدر است؟ آیا پنجره شارژ آنقدر طولانی است که باتری را قبل از شیفت بعدی پر کند؟ اگر پاسخ ها به حرکت مداوم در یک مرکز بزرگ اشاره کنند، سفر دستی در هفته اول به گلوگاه تبدیل می شود.

CKOPY27–CKOPY45 Half Electric High-Altitude Reclaimer CKOPY27–CKOPY45 نیمه الکتریکی در ارتفاع بالا بازیابی باتری فقط برای برداشتن هوایی که به صورت دستی جابجا شده و در موقعیت ثابت است. مناسب کارهای قفسه انبار و سوپرمارکت با 200 کیلوگرم بار. مشاهده محصول →

نوع باتری نیز بر هزینه کل مالکیت تأثیر می گذارد. بسته‌های سرب اسیدی ارزان‌تر هستند، اما نیاز به تهویه و آبیاری دارند، در حالی که بسته‌های لیتیومی هزینه بیشتری دارند و شارژ فرصت را در بین استراحت‌ها تحمل می‌کنند. پاسخ صحیح به این بستگی دارد که آیا دستگاه دارای یک محل پارک ثابت با برق شهری است یا در سراسر سایت پرسه می‌زند.

چرخ ها، راهروها و بارهای نقطه ای طبقه

عرض راهرو بین بیرونی ترین موانع، از جمله پایه های قفسه، نوار نقاله و برآمدگی پالت اندازه گیری می شود، نه بین خطوط رنگ شده. به عنوان یک قانون کار، یک واحد خودکششی برای حرکت و چرخش ایمن به عرض کلی و تقریباً 150 تا 250 میلی‌متر فاصله در هر طرف نیاز دارد. واحدهای دارای فرمان هیدرولیک سفت‌تر از واحدهای روی چرخ‌گیرهای ثابت یا جهانی می‌شوند، که وقتی مسیر شامل یک گوشه 90 درجه به یک راهرو متقاطع باشد، اهمیت دارد.

بار نقطه طبقه مشخصاتی است که اغلب تا انتها باقی می ماند. بار چرخ به سادگی وزن ماشین بر چهار تقسیم نمی شود. آنها در هنگام ترمزگیری، پیچیدن و با افزایش بار بالا می روند. عرشه های نیم طبقه قدیمی و دال های معلق ممکن است بار متمرکز را حتی در جایی که وزن کل دستگاه قابل قبول است نپذیرند. ارقام بار چرخ را در هر محور بخواهید و از یک مهندس سازه بخواهید ظرفیت دال را در طول مسیر برنامه ریزی شده تأیید کند.

تکمیل کف نیز مهم است. پوشش‌های اپوکسی و پرکننده اتصال را می‌توان با چرخ‌های سخت تحت بار سنگین علامت‌گذاری یا بلند کرد، و ماشینی که بین یک کف انبار صاف و یک پیش‌بند فضای باز حرکت می‌کند، باید ترکیب چرخ و شیب کف مجاز آن قبل از آزمایش بررسی شود.

نکات ایمنی که ارزش درج در سفارش خرید را دارند

ادعاهای صدور گواهینامه به راحتی قابل بررسی هستند و به راحتی قابل بررسی هستند. یک سکوی بالابر داخلی باید با اسنادی که استانداردهای مربوط به کلاس خود را پوشش می دهد، علامت CE در صورت لزوم، سابقه آزمایش بار و برنامه تعمیر و نگهداری ارائه شود. حداقل قبل از پرداخت وجه، موارد زیر را به صورت کتبی تأیید کنید:

  • دروازه سکو به هم قفل شده است، بنابراین وقتی باز است بلند شوید و حرکت کنید.
  • برش شیب و تراز که از بالا آمدن در شیب زیاد جلوگیری می کند.
  • کاهش اضطراری از داخل سکو و از سطح زمین قابل اجرا است.
  • تشخیص اضافه بار، یا محدودیت بار به وضوح اعلام شده با یک هشدار قابل مشاهده.
  • محافظت از سوراخ یا یک ویژگی مشابه ضد نوک در مدل های قیچی.
  • سطح عرشه بدون لغزش، تخته های پنجه و نرده های محافظ تا ارتفاع مشخص شده.

آموزش اپراتور یک تعهد جداگانه است و نباید فرض شود که شامل آن می شود. تأمین‌کننده‌ای که راه‌اندازی راه‌اندازی، نمودار بار نوشته شده و فهرست قطعات یدکی را ارائه می‌کند، کار کردن با بیش از ده سال عمر ماشین آسان‌تر است. تجربه خود ما به عنوان یک سازنده سکوی کار هوایی این است که بیشتر اختلافات نه از خود پلت فرم، بلکه از یک نقشه خالی گم شده یا یک دال تأیید نشده ناشی می شود.

هنگامی که یک پلت فرم آسانسور سفارشی تصمیم بهتری است

زمانی که بار به شکل پالت نباشد، زمانی که مسیر حرکت از یک درب آتش‌نشانی یا سازه‌ای فهرست‌شده عبور می‌کند، یا زمانی که سکو باید با یک نوار نقاله ثابت یا لبه نیم‌ساختی ارتباط برقرار کند، یک ماشین استاندارد دیگر معنی پیدا نمی‌کند. در این موارد، کار طراحی به سمت جلوی پروژه حرکت می‌کند: بررسی ابعادی، تعریف حالت بار، فلسفه کنترل و ترسیم رابط منجمد.

مبادله زمان سرب است. یک دستگاه بازیابی استاندارد خودکششی اغلب می تواند از انبار تحویل داده شود، در حالی که یک پلت فرم سفارشی قبل از برش فولاد نیاز به انجماد طراحی دارد. بودجه 3 تا 4 ماهه برای یک واحد سفارشی ساده و بیشتر در مواردی که گواهینامه اضافی مورد نیاز است. در جایی که نیاز یک بار بالابر در یک ایستگاه است، یک سکوی سفارشی معمولاً در طول عمر خود هزینه کمتری نسبت به تطبیق یک ماشین استاندارد با تغییرات پیچ و مهره ای دارد که هرگز کاملاً مناسب نیستند.

0–100,000 kg Professional Custom Heavy-Duty Lifting Platform سکوی بالابر حرفه ای سفارشی 0-100000 کیلوگرم پلت فرم سفارشی مهندسی شده با ظرفیت 0-100000 کیلوگرم، موقعیت یابی با دقت بالا، بلند کردن همزمان چند نقطه و رابط قابل تنظیم برای نیازهای بلند کردن بسیار سنگین یا ابعاد بزرگ. مشاهده محصول →

چهار رقم را برای گفتگو با هر تامین کننده ای بیاورید: بالاترین نقطه کاری، سنگین ترین بار در هر سفر، باریک ترین راهرو در مسیر، و ظرفیت دال زیر چرخ ها. منبع تغذیه و الگوی شیفت را اضافه کنید و فهرست نهایی معمولاً به دو مدل محدود می شود. هر چیز دیگری، از اندازه عرشه گرفته تا ترکیب چرخ، به جای جایگزینی برای آنها، پالایش آن ورودی ها است.

اگر اعداد با هیچ مدل استانداردی مطابقت ندارند، این یک سیگنال است تا یک عقبگرد. ماشینی که با قفسه بندی، راهرو و کف مطابقت داشته باشد، برای یک دهه کارکرد ارزان تر از ماشینی است که عمدتاً بر اساس قیمت یا ارتفاع سکوی چاپ شده در بروشور انتخاب شده است.

اخبار داغ